蓄電池
(1)蓄電池在應急UPS電源中起著極其重要的作用,是保證不中斷供電的關鍵設備。目前UPS都采用閥控鉛酸蓄電池,俗稱免維護蓄電池,其實不然,它僅減少了補液(蒸餾水、稀硫酸)的過程,降低了蓄電池室對防酸的要求。但每年必須進行兩次充放電,盡可能滿負荷放電。如果放電負荷小于額定負荷的50%,單節(jié)電池的終放電電壓不要小于10.8V。該項工作應在全年外電網(wǎng)供電穩(wěn)定的時間段進行,檢驗蓄電池的容量是否還能帶到的設計要求。應急UPS電源放電以后,必須有24~48H穩(wěn)定充電時間使其回復容量,因此,同組的UPS再進行放電測試必須在24H以后的第二天進行。
(2)應急UPS電源少應配置兩組蓄電池,如果只配置一組蓄電池,一旦有一只蓄電池故障,就可能造成整組蓄電池失效。蓄電池的理論壽命有5、10、15年,實際使用壽命僅為其標稱參數(shù)的50%~60%,而且其失效時具有突然性,因此,對蓄電池的實時監(jiān)測是必須的。監(jiān)測數(shù)據(jù)中的蓄電池放電時間是根據(jù)放電時整套蓄電池的電壓測定的,如果其中有一、兩只蓄電池突然失效,將導致放電時間減少或整套蓄電池失效。
因負載的慣性大,仍維持較高的轉速,這時同樣可以是轉子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流。
處理方法
a、起動時一升速就跳閘,這是過電流十分嚴重的現(xiàn)象,主要檢查 ① 工作機械有沒有卡住 ② 負載側有沒有短路,用兆歐表檢查對地有沒有短路 ③應急UPS電源功率模塊有沒有損壞 ④ 電動機的起動轉矩過小,拖動系統(tǒng)轉不起來。
b、 起動時不馬上跳閘,而在運行過程中跳閘,主要檢查 ① 升速時間設定太短,加長加速時間 ② 減速時間設定太短,加長減速時間③ 轉矩補償(U/F比)設定太大,引起低頻時空載電流過大 ④ 電子熱繼電器整定不當,動作電流設定得太小,引起應急UPS電源誤動作。
1、電源測試中比較重要的有哪些項目?
答:主要有交叉負載,浪涌,輸入電壓,紋波噪音,輸出短路,過功率,轉換效率,功率因數(shù),響應時間,時序,噪音,傳導輻射,漏電流,高低溫測試等。
2、什么是浪涌電流?
答:浪涌電流指電源接通瞬間,流入電源設備的峰值電流。由于輸入濾波電容迅速充電,所以該峰值電流遠遠大于穩(wěn)態(tài)輸入電流。電源應該限制AC開關、整流橋、保險絲、EMI濾波器件能承受的浪涌。反復開關環(huán)路,AC輸入電壓不應損壞電源或者導致保險絲燒斷。